Predmet osiguranja

Mogu se osigurati sledeći plovni objekti: jahte, čamci, hidrogliseri, jedrilice, drvarice skele, splavovi, pontoni, kućice na splavu, pontonski mostovi.

Osiguranje obuhvata:

• trup čamca (korito ili plovna osnova čamca ili postrojenja, nadgradnje, kabina, jarbol, kormilo, konopci, lanci, vitla, sidra, vesla, jedra, ograde i pokrivači),
• pogonske mašine (ugrađeni ili vanbrodski pogonski motor i postolje, osovina, propeler, rezervoar, agregat, komandna tabla, razvodni uređaj i drugo),
• oprema (sva oprema koja može da služi za bezbednost plovidbe ili boljem ekonomskom iskorišćavanju),
• postrojenja,
• inventar čamca prema posebnom spisku.

Osiguranjem su pokriveni sledeći rizici:

• Potpuni gubitak nastao usled:

• plovidbene nezgode kao što je sudar, udar, nasukanje, potonuće i drugih vanrednih spoljnjih događaja koji su u vezi sa plovidbom,
• nevremena, brodoloma, udara groma, zemljotresa,
• sudara sa drugim plovnim objektom,
• udara u obalu,
• požara,
• posledice skrivene mane na trupu čamca ili pogonskom motoru ili opremi,
• eksplozije na čamcu ili izvan njega,
• udara kopnenog prevoznog sredstva ili pada letelice ili njenih delova,
• utovara ili istovara tereta, dozvoljenog za prevoz čamcem,
• provalne krađe ili nasilnog oduzimanja celog čamca ili samo ugrađenog motora,
• neovlašćene posluge čamcem,
• oštećenja usled zle namere ili nepažnje od strane trećih lica,
• oštećenja usled nekog drugog vanrednog događaja ili nezgode dok se čamac nalazi u plovidbi, mirovanju ili je izvučen na kopno.

Pod potpunim gubitkom čamca smatra se:

• potonuće bez mogućnosti vađenja,
• potpuno uništenje čamca,
• oštećenje čamca koje se ne može popraviti,
• nestanak čamca,
• ako troškovi popravke čamca, odnosno troškovi vađenja potonulog čamca premašuju osigurani iznos.

• Puno pokriće
Osiguranjem su obuhvaćena sva delimična oštećenja na trupu, na pogonskim motorima, opremi i inventaru osiguranog čamca, usled bilo kog osiguranog rizika navedenom pod tačkom 1, kao i provalna krađa, uz uslov da su otuđeni delovi bili smešteni u zaključanom prostoru osiguranog čamca.

Osiguranjem su pokriveni, u granicama pruženog pokrića i razumno učinjeni troškovi spasavanja, ukoliko je ono bilo uspešno. U slučaju neuspelog spasavanja, troškovi takvog spasavanja će se naknaditi samo ako su učinjeni uz izričitu saglasnost osiguravača.

Ovim osiguranjem ne pruža se pokriće za:

• štete koje osiguranik prouzrokuje namerno ili krajnjom nepažnjom,
• štete koje osiguranik pretrpi samo posredno, ili ako oštećenjem osiguranog čamca bude prouzrokovana još neka šteta,
• štete usled nesposobnosti čamca za plovidbu, bili zbog nedovoljne tehničke opremljenosti čamca ili usled toga što je čamac bez potrebnih dokumenata,
• štete prouzrokovane istrošenošću materijala na trupu, mašinama, opremi i inventaru usled starosti, upotrebe ili zapuštenosti, kao i štete koje bi nastale usled truleži i crvotočine,
• štete nastale kao posledica obične krađe,
• troškovi rasterećenja čamca i drugi izdaci, koji bi bili učinjeni usled niskog ili visokog vodostaja, kao i troškovi plovidbe,
• štete koje nastanu usled nepropisanog, utovarenog opasnog tereta,
• štete nastale posredno ili neposredno usled nuklearne eksplozije, radijacije radioaktivnih proizvoda ili otpadaka,
• ispadanje vanbrodskog motora ako nije posledica osiguranih rizika,
• štete koje suposledica ulivanja vode ili atmosferskih taloga u čamac, koji nije bio zaštiaćn pokrivačem,
• štete usled leda ako čamac nije, odmah po obrazovanju leda na reci, upućen u najbliži zimovnik,
• štete nastale kao posledica puštanja čamca vodenom strujom –"rinovanjem",
• štete nastale posredno ili neposredno, usled rizika rata ili ratnih i ratu sličnih operacija (bez obzira da li je rat objavljen ili ne), sabotaže, revolucije, ustanka, građanskih nemira, povrede blokade, pa u vezi s tim zaplenjivanja, zaustavljanja, konfiskacije i sličnih mera,
• štete nastale posredno ili neposredno usled rizika štrajka, obustave rada, otpuštanja radnika, radničkih nemira i slično,
• troškovi u vezi sa vađenjem ili odstranjivanjem olupine čamca ili njegovih delova, bez obzira da li se to sprovodi po naredbi vlasti ili ne.

Osiguranik je dužan da:

• prijavi sve okolnosti koje su važne za ocenu težine rizika, kao i svaku promenu okolnosti do koje dođe u toku trajanja osiguranja,
• plati premiju u roku ugovorenom u polisi,
• za vreme trajanja osiguranja, vodi brigu o osiguranom čamcu, pažnjom dobrog privrednika.

U slučaju štete osiguranik treba da:

• preduzme sve mere da se izbegne, odnosno smanji šteta,
• o nastaloj šteti obavesti osiguravača, odmah po saznanju,
• odmah prijavi plovidbenu nezgodu kapetaniji pristaništa, a ako se radi o provalnoj krađi, otimačini ili drugom krivičnom delu, odmah podnese prijavu nadležnom organu,
• preduzme sve pravne i druge mere da se osiguraju i sačuvaju sva prava prema licima odgovornim za nastalu štetu, kao i da na zahtev osiguravača pribavi i uruči mu sve potrebne isprave, a posebno ispravu o ustupanju svojih prava (cesiju) prema licima odgovornim za štetu,
• za štete nastale za vreme sportskih takmičenja, priloži svu dokumentaciju, overenu od strane regatnog odbora ili takmičarske komisije,
• u slučaju oštećenja (havarije) čamca, sačini zapisnik o šteti, potpiše ga i overi kod nadležne rečne kapetanije pristaništa,
• podnese osiguravaču dokumentovani odštetni zahtev.