> Fizička lica > Osiguranje transporta > Vazduhoplovi > Osiguranje vazduhoplova

Osiguranje vazduhoplova


PITANJA I ODGOVORI

VERZIJA ZA ŠTAMPANJE

Predmet osiguranja

Trup, motori, standardni instrumenti i oprema

Sa aspekta vrste i namene vazduhoplova mogu se osigurati: 

• avioni:

1. saobraćajna avijacija (redovan saobraćaj i čarter),
2. privredna avijacija,
3. školski avioni,
4. protivpožarna avijacija,
5. ostala avijacija (upravni, sanitetski i dr.),
6. sportski avioni,
7. avioni za lične potrebe,
8. taksi saobraćaj.

• hidroavioni,
• jedrilice, ultralaki avioni, zmajevi, baloni, paraglajderi,
• helikopteri:

1. za prevoz službenih lica,
2. za spasavanje,
3. za istraživanje,
4. za kontrolu saobraćaja.


Osigurani rizici: 

• vanredni spoljni događaji za vreme letenja, rulanja, stajanja na zemlji ili usidrenja,
• nemarnost zapovednika, pilota i ostalih članova posade
• troškovi opravdano učinjeni u cilju spasavanja osiguranog vazduhoplova, ili izbegavanja ili smanjenja štete na osiguranom vazduhoplovu,
• troškovi prenosa oštećenog vazduhoplova od mesta oštećenja do mesta popravke.

Osiguranjem nisu pokriveni gubici ili štete prouzrokovane: 

• za vreme dok je vazduhoplovom upravljalo lice koje nema odgovarajuću dozvolu za rad,
• korišćenjem terena aerodroma-letilišta koja nemaju odobrenje nadležnih vazduhoplovnih organa za sletanje i poletanje,
• nepreduzimanjem propisanih mera sigurnosti od strane osiguranika u cilju bezbednosti vazduhoplova dok se nalazi na zemlji, na otvorenom prostoru,
• ukrcajem većeg broja putnika ili veće količine tereta od kapaciteta, odnosno od maksimalnog dozvoljenog opterećenja vazduhoplova,
• zlom namerom, sabotažom ili terorističkim aktom.

Osiguranik je dužan : 

• da prijavi sve okolnosti koje mogu uticati na ocenu rizika,
• da premiju plati u ugovorenom roku,
• da vodi sve zakonskim i drugim propisima predviđene isprave i knjige,
• da se prema vazduhoplovu odnosi sa pažnjom dobrog privrednika. Obavestiti nadležni državni organ i osiguravača u cilju preduzimanja mera i obezbeđenja oštećenog vazduhoplova.

Premija se plaća u ratama. U zavisnosti od odnosa premija i šteta u periodu od najmanje 3 godine ugovara se bonus-malus.